Im Jahr 2011 haben wir uns entschieden, auf der Krim (aus Kiew) auf einer neuen Route zu fahren – durch Odessa. Davor fuhren wir durch Pervomaisk und durch Zaporozhye. Die Entscheidung wurde spontan getroffen – in dem Sinne, dass wir keine Beweise dafür hatten, dass es so besser war.Als Ergebnis des Experiments landeten wir … auf der Krim (1020 Kilometer in 15 Stunden), aber selbst jetzt fällt es mir ziemlich schwer, die Attraktivität der Route einzuschätzen. Ich werde versuchen, es Ihnen ausführlicher zu erklären, und Sie entscheiden selbst, ob Sie gehen oder nicht.
Route.
Kiew – Odessa – Nikolaev – Cherson – Armyansk – Dzhankoy – Feodosiya. Und direkt ins Meer :)
Geschwindigkeit.
Ich muss gleich sagen, dass wir sehr langsam gefahren sind, da wir das Auto stark beladen haben (sowohl den Fahrgastraum als auch den Dachgepäckträger). Ich wollte das Auto nicht vergewaltigen, ich wollte auch nicht zu viel für Benzin bezahlen, also drückte ich das Gaspedal sehr sanft und nachdenklich. Die Beschleunigung auf 100 km / h dauerte 15-20 Minuten. Und wir sind nicht schneller gefahren.
GAI.
Hat geschafft, zur Krim zu kommen, Kommunikation mit der Verkehrspolizei vermeidend. Gleichzeitig kann die Zahl der beobachteten Patrouillen einfach nicht gemessen werden (wahrscheinlich nähert sich ihre Zahl 30). Auf der Autobahn von Odessa versteckten sie sich hauptsächlich in technologischen Unterbrechungen im Mittelstreifen und erwischten Fahrer. Und auf der Autobahn nach Nikolaev jagte die Verkehrspolizei hauptsächlich Lastwagen (Gewichts- und Maßkontrolle).
Straßenzustand.
In der Region Kiew ist die Straße breit, aber kaputt. Bis nach Odessa selbst ist alles in Ordnung. Dann, fast bis Nikolaev selbst, erstreckt sich der unheimliche Asphalt, der von zahlreichen Lastwagen ausgehöhlt wird. Das stört nicht, denn durch den kontinuierlichen LKW-Fluss, eine Fahrspur und das Überholverbot ist ein Beschleunigen (auch bis 60 km/h) noch immer nicht möglich. Alles andere ist Standard. Außer vor Feodosia selbst (bei Vladislavovka) stellten wir bereits im Dunkeln überrascht fest, dass es keine weitere Straße gab, sondern einen Erdwall quer über den Weg und so etwas wie einen klebrigen Pfeil nach links. Sie wies auf einen mehrere Kilometer langen Wunderumweg auf einer Art Halbgrundierung hin.
Benzin.
4 mal getankt. Insgesamt wurden 1000 Griwna ausgegeben. Das bedeutet 1 Griwna pro Kilometer. Tatsächlich wurde eine der Tankstellen gezwungen – sie gossen 10 Liter an einer unbekannten Tankstelle ein, als das rote Licht zu blinken begann. Tatsache ist, dass es auf den letzten 100 Kilometern vor Odessa äußerst schwierig ist, eine anständige (bekannte, netzgebundene) Tankstelle zu finden.Auf der Krim kostet der Treibstoff genauso viel wie auf der restlichen Strecke.
Lokale Geschichte.
Ich mochte die Mündungen von Odessa – eine interessante Farbe und Form der Küste (sie riechen anders).Zu unserer Überraschung rutschte die Route nicht an der Stadt vorbei, führte uns aber dennoch zu einem der Schlafplätze der südlichen Hauptstadt. Das Auge bemerkte einige Unterschiede zur offiziellen Hauptstadt, das Ohr war überrascht vom unerwarteten (Nicht-Odessa-) Akzent der Odessa-DJs im Radio.In Nikolaev sind wir direkt durch die Innenstadt gefahren. Keine Staus. Viele Bäume und Einbahnstraßen. Hübsche Herrenhäuser (wahrscheinlich Sommerhäuser aus dem 19. Jahrhundert) und eine merkwürdige Kathedrale von unkonventioneller Form und Farbe.