Поездка по Турции на прокатной машине

поездка по турции на прокатной машинеНе смотря на то, что календарь сигнализировал о середине марта, зима в родном Киеве никак не хотела отступать, и мы решили сделать себе небольшой подарок — поехать в теплые края. Из всех вариантов попадания туда  самым бюджетным оказался горящий тур в Турцию — 7 дней в Кемере за 200 долларов. Пляжно-отельный отдых — это совершенно не наш формат, поэтому в самые сжатые сроки была разработана программа самостоятельного путешествия по южной Турции.

План был таков: взять в Кемере машину на прокат и проехаться вдоль побережья Средиземного моря через Олимпос, Каш, Фетие до Эфеса, потом свернуть на Памуккале, и через Анталию снова вырулить в Кемер. Круг в 1000 километров за 6 дней — ненапряжно, но с насыщенной культурной программой.

Итоги поездки.

Чтобы удовлетворить любопытство самых нетерпеливых начну с конца — т.е. с итогов поездки по Турции:

  • оказывается, что Турция это горная страна. Горы тут во многом похожи на Крымские, но в отличие от них совершенно мной не затоптаны, что срочно надо исправить. Я уже загорелся идеей организовать несколько походов по горам Турции. В первую очередь по Ликийской тропе (довольно длинному маршруту от Фетие до Анталии вдоль побережья Средиземного моря).
  • имеется огромный выбор исторических и природных достопримечательностей, а не только пляж (как принято думать). Я с огромным удовольствием нырнул в мир античности — руины греческих полисов, следы апостолов и мифическая, но совершенно реальная Химера.
  • чтобы чувствовать себя свободно надо хоть немного понимать турецкий язык. С другой стороны, мы по-турецки знали всего 4 слова и не померли. В туристических местах английский понимают почти все, а многие турки еще и в русском разбираются. В глубинке с иностранными языками дела обстоят сложнее, но всегда существует язык жестов.
  • это вполне европейская страна, с дружелюбным трудолюбивым населением, чистыми улицами и достаточно высокими стандартами (фраза уровень жизни, мне не очень нравится). Родной Украине еще очень далеко до уровня Турции.
  • во вполне европейской стране были обнаружены вполне европейские цены. Литр бензина стоит чуть меньше 2 Евро.  Платный туалет — 0,5 Евро. Шаурма на улице в нетуристическом квартале — 1,5 Евро. Литр молока в супермаркете — 1 Евро.
  • ездить на машине по Турции легко и приятно. Дороги отличные, указатели понятные, трафик на шоссе ненапряжный. Штрафы высокие (сотни лир) — лучше не нарушать (90 км/ч на трассе, 50 — в городе).

горы Тавра Турция

Подготовка.

Информационная разведка (чтение отчетов) показала, что в Турции все хорошо (люди, дороги, торговля, погода, достопримечательности), кроме цен. Меня несколько смущала перспектива платить 60 долларов за ночь в скромном гестхаузе, плюс еще 30 за ужин. Это всего навсего в  10 раз больше, чем мы платили путешествуя по Непалу и Индии.

Поэтому, с целью экономии, для поездки в Турцию в состав джентельменского набора туриста были включены палатка, коврики и котелок с примусом. Спальники планировалось взять изначально и, надо сказать, не зря — даже ночуя в отелях мы спали именно в них, т.к. гостиничные одеяла были слишком тонки.

Прогноз погоды обещал +20 днем, +10 ночью и +15 если залезть в Средиземное море. Одежды взяли немного, а можно было еще меньше.

Учитывая автомобильную специфику путешествия я кроме традиционно сопровождающего меня туристического GPS-навигатора взял еще и автомобильный (вместе с креплением и блоком питания). Предварительно установил на них GPS карты Турции для Garmin и Igo 8 соответственно.

Кроме того захватил автомобильный трансформатор способный извлечь  из прикуривателя настоящие 220 В. От трансформатора мы подзаряжали ноутбук и фотобатарейки.  Ноутбук был напичкан отчетами и парочкой путеводителей по Турции. Как всегда пригодился только Lonely Planet. Я распечатал одну из его глав и пожалел что не распечатал больше. С открытым ноутбуком не очень удобно бегать по городу.

Сборы происходили в диком цейтноте и как всегда больше всего пострадала информационная часть поготовки. Я не успел собрать карты всех посещаемых городов, не до конца проработал список достопримечательностей. Зато не забыл забить в навигатор координаты ключевых точек маршрута, что весьма помогает даже при наличие векторной карты.

Средиземное море

Бюджет поездки.

1 доллар = 1,5 турецких лиры. 1 евро = 2 турецкие лиры.

Перелет+виза. Как я уже говорил, за 200 долларов с человека мы получили билеты на самолет и право обитать в 3-х звездочной гостинице в Кемере. Виза дают в аэропорту в обмен на 30 долларов.

Автомобильное. Прокат машины (бензиновый Hyundai Getz 2010 года выпуска, пробег 5 тыс, с кондиционером и прочим электрофаршем) на 6 дней с полной страховкой стоил 200 долларов. Бензин (на 1100 км) обошелся в 360 лир. Проезд по платным магистралям — 4 лиры. Платные парковки (в Ефесе, Афродисиасе и Анталии) — 17 лир.

Проживание. 10 лир за кемпинг в Долине бабочек, 40 лир — гостиница в Сельчуке, 35 лир — гостиница в Памуккале. Итого — 85 лир.

Еда. Примерно 50 лир мы потратили в местных супермаркетах на йогурты, сыр, хлеб, фрукты и воду. Еще 60 лир стоили три скромных ужина в турецких ресторанах.

Достопримечательности. 6 лир — Олимпос, 7 лир — Химера, 20 лир — Мира, 40 лир — Эфес, 16 лир музей в Сельчуке, 40 лир — Афродисиас, 40 лир — Памуккале. Итого 150 лир.

Итого,  8 дней весны обошлись нам в 660 долларов + 726 лир = 1131 доллар. Напоминаю, что «мы» — это два человека, я и моя жена. Все затраты (музеи, жилье, еда) указаны за двоих.

За время пребывания в Турции мы только один раз заплатили в долларах (за прокат машины). Все остальные платежи — только в турецких лирах. И не потому, что это было невозможно, просто не хотелось вводить хороших людей в искушение (округлить 1 лиру до 1 доллара, 1 доллар — до 1 евро, 1 евро — до 1 фунта). На заправках пару раз платили кредиткой. Лиры брали в банкомате или  меняли в банках валюту.

волшебное небо над Турцией


Дневник путешествия.

  1. Самолет Киев-Анталия, Кемер.
  2. Вокруг горы Тахталы, Олимпос, Химера
  3. Финике, Демре, Святой Николай, Мира, Каш, пляж Патара.
  4. Ксантос, ущелье Сакликент,  Тлосс, Фетие, Каякой, Олюдениз, Долина бабочек
  5. Маршбросок, Турецкая Демерджи, платный хайвей, Эфес, Сельчук
  6. Храм Артемиды Эфесской, Афродисиас, Памуккале.
  7. Травертины и Иераполис, Денизли, холодное плато, Анталия, Кемер
  8. Самолет Анталия — Киев.

Отчет регулярно дополняется новыми статьями. Подписывайтесь на RSS и почтовую рассылку, чтобы следить за обновлениями.

  3 comments for “Поездка по Турции на прокатной машине

  1. Pingback: Yuri
  2. avatar
    Маргарита
    28.08.2011 at 20:55

    Уважаемый Кирилл! Собираемся в путешествие в январе, практически по Вашим стопам: Анталия-Эфес-Олюдениз-Каш-Кемер-Анталия. Посмотрели по картам, по ходу следования есть высокогорные участки 1200—1600 м. Скажите, пожалуйста, что там на горных дорогах зимой? Есть ли снег, можно ли обойтись небольшой бюджетной машиной с обычной резиной. Как проходили перевалы? Не мерзли ли в гостиницах?

    Заранее большое спасибо.

    Маргарита

  3. avatar
    Кирилл Ясько
    23.02.2016 at 10:50

    Несколько раз был в Турции в январе и ездил на автобусе из Анталии в Фетие через горы. Он тоже проходит пару перевалов около 1500 метров. Снега там не было, он начинается где-то с высоты 1800 — 2000 метров. На обочинах встречались замерзшие лужи, но сама дорога была чистая. Так что я брал бы бюджетную машину. В гостиницах нужно проверять наличие кондиционера (другие виды отопления в Турции слабо представлены) и все будет в порядке.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *